la moto et les motards
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Auteur Sujet: la moto et les motards  (Lu 26342 fois)

furynick

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« Réponse #260 le: 19 mai 2016 à 13:17:47 »

Nan, celui-là je l'ai vu arriver et je m'y étais préparé (je visais le toit), à part un bleu et mon amour propre j'ai rien.
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Oliver

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« Réponse #261 le: 19 juin 2016 à 19:39:13 »

Hommage - Coluche, le motard qui réalisa ses rêves
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tropicoolflyer

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« Réponse #262 le: 19 juin 2016 à 19:59:03 »

pour ceux qui s'interrogent concernant les circonstances de la mort de coluche= à lire :   https://explicithistoire.files.wordpress.com/2014/09/coluche_l-accident_contre-enquete.pdf
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Oliver

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« Réponse #263 le: 25 juin 2016 à 23:23:59 »

pour ceux qui s'interrogent concernant les circonstances de la mort de coluche= à lire :   https://explicithistoire.files.wordpress.com/2014/09/coluche_l-accident_contre-enquete.pdf
Merci à toi, je viens de le terminer A lire sans modération  :respect:
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Oliver

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« Réponse #264 le: 30 juin 2016 à 19:35:56 »

 :o aujourd'hui et sur un pont ...
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Mkboy

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« Réponse #265 le: 30 juin 2016 à 20:27:47 »

il a dût se faire chier à 90kmh quand il est reparti de son record!  ;D

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Francklin

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« Réponse #266 le: 30 juin 2016 à 22:04:24 »

J'en connais qui se faisaient pas chier a 90 pour rentrer de la piste  :MDR2: (bon ok , c'était avant....) sinon sur une roue avec un carénage, on doit pas etre loin des 400Km/h



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Th!erry777

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« Réponse #267 le: 05 juillet 2016 à 20:18:54 »

Vous l'avez peut être déjà mise ? mais j'ai découvert hier  ::)

Elle envoie du gros   :respect2:

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brunweil

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« Réponse #268 le: 05 juillet 2016 à 21:52:06 »

 De la "Vrais GO" ! :doublepouce: :respect:
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Mkboy

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« Réponse #269 le: 05 juillet 2016 à 22:00:30 »

 :applause:

Par contre j'ai regardé toute la vidéo en me disant qu'elle le faisait pas exprès et qu'elle cherchait juste à avancer normalement!  :MDR2:

essayez! Regardez de nouveau la vidéo en vous disant qu'elle est blonde!  :okjesors:

Yo.
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« Réponse #270 le: 02 février 2017 à 21:49:59 »

Ben voila, de la 1200 gs adventure je passe à la SP 94 TTe sous marque Motoconfort
L'année, ben j'arrive pas encore a tout déchiffrer sur la plaque, peut -etre 70?
L'état: Forcément un peu de rouille sur les chromes mais coté peinture, l'ensemble n'est pas trop mal et refaire le rouge serait un sacrilège. Coté Gris le garde boue avant est acceptable, mais en revanche le réservoir est bien marqué.
Coté moteur: Ben ça tourne pas, ça semble grippé, mais ou? a voir aprés démontage....
Le pas de vis de collerette d'échappement est naze, complétement naze, comme bien souvent. Grrr!!!
Le guidon est trés rouillé, et ce qui est monté dessus en piteux etat.
Le compteur a sa vitre brisée.
Il me manque juste le carbu, un couvercle de boite à outils, et le phare.

Enfin voila une description sommaire, le reste sera découvert au démontage dans les mois qui suivent...
Si de votre coté vous avez connaissance de piéces de ce type, faite moi signe.

A vrai dire, ça semble vachement plus simple qu'un inspire et encore plus qu'un MK  :hmmm:
 
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« Réponse #271 le: 02 février 2017 à 22:36:34 »

ça alors, j'avais pas vu ce fil, j'aurais du me douter qu'il y avait des motards ici !
 
Vous avez le bonjour d'un Ducatiste...  :doublepouce:
 
Bon, je roule moins qu'avant, et comme un Papy maintenant, mais j'ai toujours eu une moto dans le garage depuis l'age légal (16 ans à l'époque) et même avant...
 
Je songe à me prendre un petit trail cool pour la balade, mais j'ai du mal à me séparer du twin Italien ...
 


 
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« Réponse #272 le: 03 février 2017 à 01:24:50 »

Ben voila, de la 1200 gs adventure je passe à la SP 94 TTe sous marque Motoconfort
L'année, ben j'arrive pas encore a tout déchiffrer sur la plaque, peut -etre 70?
L'état: Forcément un peu de rouille sur les chromes mais coté peinture, l'ensemble n'est pas trop mal et refaire le rouge serait un sacrilège. Coté Gris le garde boue avant est acceptable, mais en revanche le réservoir est bien marqué.
Coté moteur: Ben ça tourne pas, ça semble grippé, mais ou? a voir aprés démontage....
Le pas de vis de collerette d'échappement est naze, complétement naze, comme bien souvent. Grrr!!!
Le guidon est trés rouillé, et ce qui est monté dessus en piteux etat.
Le compteur a sa vitre brisée.
Il me manque juste le carbu, un couvercle de boite à outils, et le phare.

Enfin voila une description sommaire, le reste sera découvert au démontage dans les mois qui suivent...
Si de votre coté vous avez connaissance de piéces de ce type, faite moi signe.

A vrai dire, ça semble vachement plus simple qu'un inspire et encore plus qu'un MK  :hmmm:

T'aurais prévenir que tu vendais ta 1200 GSA ;)
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« Réponse #273 le: 28 février 2017 à 10:00:41 »


Si de votre coté vous avez connaissance de piéces de ce type, faite moi signe.


Est-ce que ton truc rouillé de travlo est considéré comme une mob à vitesse ?
Si oui.
Dans mon village il y a un collectionneur donc je peux te mettre en relation  :postier:
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« Réponse #274 le: 28 février 2017 à 20:24:08 »


Si de votre coté vous avez connaissance de piéces de ce type, faite moi signe.


Est-ce que ton truc rouillé de travlo est considéré comme une mob à vitesse ?
Si oui.
Dans mon village il y a un collectionneur donc je peux te mettre en relation  :postier:

Ce n'est pas une 50 a vitesse mais une mob à variateur. 
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« Réponse #275 le: 01 mars 2017 à 15:40:58 »

Donc je lui parle de : SP 94 TTe sous marque Motoconfort An 70 c'est ça ?  ::)
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jelabed

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« Réponse #276 le: 19 juin 2017 à 11:33:31 »

Le mercredi 11 mai 2016 à 17h sera la date du décès de mon fidèle destrier, pile un mois avant mon 40ème anniversaire.

Par un temps de chien et une chaussée détrempée, l'automobiliste qui me précédait s'est subitement arrêté au feu qui venait juste de passer à l'orange sans  prendre en compte ma présence.
Fort heureusement je suis sorti indemne de l'accident.
Après 10 ans de bons et loyaux services et un premier gros carton en octobre 2006 (3 mois après son achat) ma VFR n'est plus économiquement réparable.

Ce matin, après une semaine de réflexion j'ai pris la douloureuse décision d'arrêter la moto bien que je n'arrive pas totalement à m'y résigner, 14 années de ma vie qui prennent fin. Choix extrêmement difficile en grande partie motivé par le désir de ne pas laisser une veuve et deux orphelins.

J'attends le verdict de l'expert jeudi mais j'ai demandé au garagiste de ne pas se retenir donc aucune chance que ça passe.
Je retourne donc aux "joies" du 4 roues l'estomac noué et les yeux humides (on va dire ça comme ça).



c était il y a presque un an déjà : 30 m de glissade pour ma femme et 25 m pour moi . la R1200RT tapait sur le rail de sécurité puis suite au rebond traversait les 3 files dans l autre sens .
un abrutit changeait de file sans regarder son angle mort . autoroute A3 , 50 kmh de différence de vitesse entre les deux véhicules , c est la première fois de ma vie que je perd connaissance .
traumatisme crânien , poignet cassé , épaule en vrac et un paquet de douleurs . sans compter les pompier , l hospital et j en passe .

c était il y a six mois : un mongolito grille un feux rouge dans Montreuil , Ninja pliée  , genoux HS : ligament , ménisque ect , mes deux genoux ne sont plus identique .


ce dimanche j ai fait du sport , environ 5Km a un rythme soutenu , tractions pompes ect .
 dans 20 minutes je vais partir bossé sur un 1300 super Ténéré , prendre l A3 puis traverser Montreuil .

la vie continue malgré les traumatismes : ce week end avec ma femme sous sommes parti en moto pour acheter une nouvelle voiture . . . .
je vais passer le permis bagnole .


 tout ceux qui on arrêté de faire de la bécane suite a un accident ont eu tord , la gamelle est formatrice , on apprend de ses erreurs .
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tropicoolflyer

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« Réponse #277 le: 19 juin 2017 à 12:41:59 »

un abrutit changeait de file sans regarder son angle mort .
la meme, le 22 mai dernier, jour de gréve a l’hôpital ....mais a 50 km/h
j'etais au niveau de sa portière conducteur quand il a decidé de changer de direction sans vérifier si il n’était pas seul au monde
fracture du peroné gauche, les 2 poignets dans le sac (nickel pour se déplacer avec les cannes)
la moto, une yam 250WR s'en sort avec quelques égratignures
platré au moins jusqu'au 30 juin....vivement de pouvoir à nouveau poser le cul sur la selle








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« Réponse #278 le: 06 août 2017 à 23:09:36 »

Saint gamelle priez pour nous pauvres motards,  :bigarmhug:
les satanées douleurs sont moins fortes que la foi dans la moto.  :respect2:
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Oliver

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« Réponse #279 le: 02 octobre 2017 à 00:09:32 »

Bonsoir, c'est Born To Be Wild qui passe  ::)
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