la moto et les motards
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Auteur Sujet: la moto et les motards  (Lu 35496 fois)

bob.titus

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la moto et les motards
« le: 29 octobre 2012 à 02:08:33 »

... et puis, c'est bien la surenchère de dispositifs de sécurité passive, mais il vaudrait quand même mieux avoir de la sécurité active, à commencer par des machines fiables pilotées par des pilotes tout aussi fiables et compétents.
Sinon, on part dans le même sens que la sécurité routière, 70km/h sur une 4 voies, le gilet jaune pour tous, des airbags de tous les cotés et tutti quanti, en oubliant que la meilleure des sécurités se trouve dans une bonne mécanique bien entretenue pilotée par un conducteur bien formé et attentif à son environnement.

Bob
« Modifié: 29 octobre 2012 à 09:44:43 par bob.titus »
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la moto et les motards
« Réponse #1 le: 29 octobre 2012 à 09:51:31 »

..on part dans le même sens que la sécurité routière, 70km/h sur une 4 voies, le gilet jaune pour tous, des airbags de tous les cotés et tutti quanti, en oubliant que la meilleure des sécurités se trouve dans une bonne mécanique bien entretenue pilotée par un conducteur bien formé et attentif à son environnement..

+1  :applause:
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Francklin

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la moto et les motards
« Réponse #2 le: 29 octobre 2012 à 10:13:25 »

..on part dans le même sens que la sécurité routière, 70km/h sur une 4 voies, le gilet jaune pour tous, des airbags de tous les cotés et tutti quanti, en oubliant que la meilleure des sécurités se trouve dans une bonne mécanique bien entretenue pilotée par un conducteur bien formé et attentif à son environnement..

+1  :applause:

+1 Aussi !!  :doublepouce: Et si on fat l'analogie avec la moto ,seule une bonne formation et l’expérience ont fait avancer la sécurité ,et si on pousse la logique ,,vaut mieux avoir un cerveau en bon état et une machine pourrie que le contraire  ;) (comme entre un vieux coursier en brêle et un "motard d'été" sur une moto neuve)
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jelabed

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la moto et les motards
« Réponse #3 le: 29 octobre 2012 à 10:27:10 »

ha oui ,


 mais les mecs qui font les textes ne savent pas ce que c est qu'une moto et un multirotor encore moins


ils ne sont ni méchant , ni de mauvaise foi , ce n est pas des hommes de terrain , ils regardent les statistiques  ,

après le monde n est pas idéal ,  et si on part comme ça c est tout un système politique a refaire

'faut pas oublier qu'a 50 en bécane on peu aussi se prendre des bonnes gamelles .
alors ? qu'est ce qu'il va se passer ?  interdire les motos et les multis ?

qui le porte son gilet ? au dessus du blouson ? trop d'interdictions tue l'interdiction

j écrit ça dans le but de faire réfléchir ce qui nous lisent , si ils nous lisent ,

nous vivons une époque moderne , très moderne

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jelabed

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« Réponse #4 le: 29 octobre 2012 à 10:52:18 »

Merci Nicolas  :respect:
voila un homme de terrain  ;D
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ziggy95

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« Réponse #5 le: 29 octobre 2012 à 11:09:24 »

Cool , y a des motards sur le forum.
j'ai une BMW K1300R bridée à 106 cv pfuhhh au lieu de 170 .... je me traine ^^
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jelabed

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« Réponse #6 le: 29 octobre 2012 à 11:23:06 »

Normal , c est une BM

tu sais pourquoi les flics roulent en BM ?
parce qu’on ne les paie pas pour s amuser

ex possesseur de serie 6 , K11oo rs , K100 LT , K75S et R1150

maintenant je roule en DR 650 pour aller bosser et en ZX9R 99 pour aller piloter ,
bah je me sens revivre

franchement la BM c est noble et confortable mais a part ça . . . . 

quel bonne idée d avoir lancer un sujet moto  :cool:
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nanard71

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« Réponse #7 le: 29 octobre 2012 à 11:34:35 »

Oui mais en ouvrant le post motards tu détruis le post accident en ville !.
Pour les motards je préconiserais de rendre obligatoire de mettre des pompes rouges fluo. ça ferait bien  :Moqueur: :Moqueur:
Et pour le truc en ville : vous avez déjà essayé, vous,  de piloter et de vous concentrer avec les 2 mains sur la radio quand votre froc est en train de tomber ? hein, bon,  :Moqueur: :Moqueur:
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jelabed

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« Réponse #8 le: 29 octobre 2012 à 11:36:52 »

personne en harley ?

là ça va être la fête ,
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ziggy95

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« Réponse #9 le: 29 octobre 2012 à 11:44:25 »

Normal , c est une BM

tu sais pourquoi les flics roulent en BM ?
parce qu’on ne les paie pas pour s amuser

ex possesseur de serie 6 , K11oo rs , K100 LT , K75S et R1150

maintenant je roule en DR 650 pour aller bosser et en ZX9R 99 pour aller piloter ,
bah je me sens revivre

franchement la BM c est noble et confortable mais a part ça . . . . 

quel bonne idée d avoir lancer un sujet moto  :cool:

C'est parce que tu as jamais roulé en K1300R ^^
Il y a les BM et .... la mienne !!!
En fait, elle depote déjà très fort à 106cv ce qui fait que je ne suis pas pressé de la débrider et de mourir.

Tu sais comment on reconnait ma BM des autres BM? Les autres sont derrieres ^^

Et comment on pollue un post ^^
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jelabed

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« Réponse #10 le: 29 octobre 2012 à 11:48:52 »


C'est parce que tu as jamais roulé en K1300R ^^
Il y a les BM et .... la mienne !!!
En fait, elle depote déjà très fort à 106cv ce qui fait que je ne suis pas pressé de la débrider et de mourir.

Tu sais comment on reconnait ma BM des autres BM? Les autres sont derrieres ^^

Et comment on pollue un post ^^

oui je reconnais ne jamais avoir tester

non , nous ne pourrissons pas le poste , ici , c' est pour parler moto

par contre si on ressort l andouille qui prend du valium avant de faire décoller son bidule en pleine ville , la on pourris  :Moqueur:
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twinman

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« Réponse #11 le: 29 octobre 2012 à 12:12:40 »

Si je fais un bilan de mes boites sur route (en hors piste je compte pas ...)

- Une plaque de verglas: je sors du boulot, la température a baissé et ol bruine mais je n'asscoie pas les 2 phénomène et me boure dans un virage a proximité d'une forêt: Bilan, je suis con ct tout a fait prévisible, j'aurais du me méfier un peu plus.

- Petite route en duo sur les mont du Lyonnais, je sens une odeur de gas oil, une petite glissade lègère ds une courbe, 3 courbe plus loin, grosse glissade et zou tout le monde par terre. Prévisible, j'aurais du lever le pied quand j'ai senti la première glissade

- Route des crêtes du coté de San Fransisco, bécane de location, embouteillage, joli paysage, je regarde ailleurs, et la le X5 devant moi bloque les roues, je perds surement qq dixiemes par inattention, freinage d'urgence je perds la roue avant. Bilan, défaut d'attention

Le bilan que je retire: ma visibilité n'a jamais été la cause de mes accidents, mon attention oui
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Twinman
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jelabed

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« Réponse #12 le: 29 octobre 2012 à 12:16:43 »

HAAAAAAAAAAA twin man ;

j était surpris de ne pas te voir ici , bienvenue

moralité:

 en moto même si les autres usager de la route son dangereux,

c est toujours de la faute du pilote quand gamelle il y a  ,

'faut juste savoir assumer  :hmmm:

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Francklin

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« Réponse #13 le: 29 octobre 2012 à 12:17:23 »

J'ai pu essayer un ZX9R version libre ca devait faire dans les 160ch je crois ,ben c'est effectivement un gros piège  :o a éviter de nos jours malheureusement  :( ,pour rouler au quotidien j'ai ressorti la transalp ,ca consomme rien ça fait pas de caprices et ca pousse pas au crime ,je ressortirais la Z1300 l'été prochain  ;)   
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« Réponse #14 le: 29 octobre 2012 à 12:20:51 »

Ha le 9R ,

la machine a transformer l'essence en plaisir  :-*

c est affreux comme engin  :Moqueur:

quand j était petit , je ne comprenais pas qu'un homme puisse être amoureux de sa machine .

pourtant , c est possible : ceux qui n on pas testé ne peuvent pas comprendre tan pi pour eux
« Modifié: 29 octobre 2012 à 12:23:06 par jelabed »
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« Réponse #15 le: 29 octobre 2012 à 12:28:42 »

Salut,

le problème c'est pas toujours le motard, c'est souvent ceux qui gravitent autour :))))

A++
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« Réponse #16 le: 29 octobre 2012 à 12:36:51 »

Deux Boites et 50/50 !

La première par manque d'expérience, la roue arrière est légèrement partie sur des graviers en virage, mauvais reflex, j'ai redressé et tiré tout droit dans le champ  :hammered:

La deuxième, un automobiliste a déboité sans me voir  :gun:
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ziggy95

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« Réponse #17 le: 29 octobre 2012 à 13:35:20 »

moi je suis en pilotage automatique sur la mienne :
- abs
- répartition auto du freinage av/ar
- fourche avant inversée (ca plonge pas vers l'avant)
- anti patinage (qui m'a déjà évité des gamelles sur plaque d'huile)
- shifter (passage semi auto des vitesses)

Oui, je suis HEUREUX !
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« Réponse #18 le: 29 octobre 2012 à 13:53:17 »

Ben c'est pas con ces sécurités, moi je vais justement upgrader ma Pan pour avoir tous ces bidules (ABS, TCS, CBS)

Sûr que j'aurais pu éviter la derniere boite avec un ABS.

D'ailleurs si qq connait une ST 1100 ABS à vendre ...
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Francklin

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« Réponse #19 le: 29 octobre 2012 à 15:34:57 »

Le seul truc automatique que j'ai ajouté a ma 1000 GTR c'est le régulateur de vitesse ,bien pratique sur autoroute quand on doit se trainer a 130  :shout:
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