cockpit
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Auteur Sujet: cockpit  (Lu 92731 fois)

Francklin

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« Réponse #1080 le: 01 novembre 2018 à 11:50:11 »

Sympa la pages sur le détail de l'atterissage du piege (et le boulot de pilote de voiture de piste), sur celle la on comprend mieux le traquenard !

« Modifié: 01 novembre 2018 à 11:52:37 par Francklin »
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Oliver

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« Réponse #1081 le: 01 novembre 2018 à 19:58:13 »

C'est la procédure pour décoller et poser ce type de piège :
https://jalopnik.com/5537629/the-140-mph-chase-cars-of-the-us-air-force
Pat_2b
Article intéressant, merci  ;)
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Oliver

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« Réponse #1082 le: 04 novembre 2018 à 13:15:32 »

Voici l'approche sur Saint Martin avec une charmante blonde comme commandant, elle assure, et belle complicité avec le copilote...
« Modifié: 04 novembre 2018 à 13:17:15 par Oliver »
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jelabed

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« Réponse #1083 le: 04 novembre 2018 à 13:52:35 »

Une coupe de cheveux du style Catherine Rhinger. Elle a l air un peu rigide.


C est dingue comme ce type de pilotage fait émerger des commentaires du plus bas etage.
Il est préférable de ne pas les partager.   

C est toujours agréable de profiter de la consentration d un cockpit.

Merci oliver












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Lagaffe

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« Réponse #1084 le: 04 novembre 2018 à 18:36:16 »

Superbe montage pour les prises de vue.
Observez la respiration de la pilote, une image de la concentration durant la procédure d'atterrissage.
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Oliver

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« Réponse #1085 le: 04 novembre 2018 à 18:52:58 »

J'ai rarement entendu un copilote aider autant son commandant pendant la procédure d’atterrissage, pourquoi ?  ;D
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patdxfr

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« Réponse #1086 le: 04 novembre 2018 à 22:26:27 »

C'est expliqué plus bas dans les commentaire, c'était sa première fois :)

Il y a une autre vidéo du même auteur, montrant une arrivée à O'Hara par 2 bleus, c'est marrant.

Pat_2b
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Francklin

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« Réponse #1087 le: 12 novembre 2018 à 14:30:03 »

Un avion d'origine brésilienne qui danse la lambada sur la carte radar  :o Chapeau au ilote d'avoir ramené le bouzin en un bout vu l'approche digne d'un pilote de la luttwaffe après la fête de la bière !!! (d'ailleur le pilote avait plutôt l'air de chercher la mer pour se poser....)





« Modifié: 12 novembre 2018 à 14:50:12 par Francklin »
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Oliver

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« Réponse #1088 le: 13 novembre 2018 à 13:07:02 »

Un avion d'origine brésilienne qui danse la lambada sur la carte radar  :o Chapeau au ilote d'avoir ramené le bouzin en un bout vu l'approche digne d'un pilote de la luttwaffe après la fête de la bière !!! (d'ailleur le pilote avait plutôt l'air de chercher la mer pour se poser....)





http://http://www.youtube.com/watch?v=kIc8Rr-cKd8

En effet perte des commandes de vol par moment, il a souvent demandé la mer pour un atterrissage d'urgence, mais impossible de garder le cap, tout cela c'est bien terminé ( et ce n'est pas du cinéma).
Merki du partage  ;)
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Oliver

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« Réponse #1089 le: 16 novembre 2018 à 19:00:26 »

Je ne sais plus où se trouve cet aéroport (déjà mis sur cockpit), mais j'aime bien l'ambiance, filmé naturellement par le 3ème homme.
C'est un peu long, mais la balade en A319 au milieu des montagnes n'est pas aisée. Imaginez avec le mauvais temps. Le pilotage auto est coupé à partir de 2:04...
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Oliver

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« Réponse #1090 le: 17 novembre 2018 à 18:55:58 »

Je n'ai jamais vu autant de Gopro dans un cockpit  8). C'est un peu long, à vous de choisir vos passages, enfin si cela vous intéresse...
L'A350, beaucoup d’écrans et de plus en plus gros.
« Modifié: 17 novembre 2018 à 19:40:23 par Oliver »
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« Réponse #1091 le: 20 novembre 2018 à 18:48:33 »

Madère, une île sympa, avec un doux climat sauf pour les atterrissages  ::)
(J'aime bien entendre les oiseaux chanter pendant que certains essayent de se poser, comme quoi, c'est un métier)
« Modifié: 20 novembre 2018 à 18:55:31 par Oliver »
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« Réponse #1092 le: 20 novembre 2018 à 19:29:56 »

Madère est très connue pour son huile d'olive (entièrement fabriquée par les pilotes et les passagers des avions).
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Ladybird de 30 grammes même pas déclarée

Oliver

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« Réponse #1093 le: 21 novembre 2018 à 21:39:15 »

Madère est très connue pour son huile d'olive (entièrement fabriquée par les pilotes et les passagers des avions).
MDR
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Francklin

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« Réponse #1094 le: 22 novembre 2018 à 21:00:54 »

 ;D ;D ca donne envie d'aller a Madère en bateau  :laugh: , ca s'ennuie pas au joystick  :respect2: :respect2:

« Modifié: 22 novembre 2018 à 21:17:11 par Francklin »
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« Réponse #1095 le: 23 novembre 2018 à 21:05:14 »

Black Friday sur Bombay, c'est plus calme que la sauce Madère ;)


Sinon, la Formule 1 des airs, Mister Concorde tackoff inside:
https://www.dailymotion.com/video/x3i28a
« Modifié: 23 novembre 2018 à 21:12:56 par Oliver »
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« Réponse #1096 le: 29 novembre 2018 à 13:39:33 »

400 km/h en hélico, bientôt!
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Francklin

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« Réponse #1097 le: 29 novembre 2018 à 20:24:39 »

Y en a un plus rapide mais est ce que c'est encore un hélico  :hmmm: , le truc amusant c'est que les petits hélicos d'attaque ont du mal a suivre de "vieux" gros porteur comme un chinook ou un hind russe.



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« Réponse #1098 le: 04 janvier 2019 à 19:09:15 »

Votre premier vol sur un Hélico Robinson R22. C'est long, mais l'instructeur étant très pédagogue, vous allez apprendre plein de choses, enfin j'imagine...
Bon vol et bonne année sur Cockpit

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Oliver

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« Réponse #1099 le: 11 janvier 2019 à 17:03:13 »

Pilote, co-pilote, ils sont où ?  8)
On se fait signe par le hublot ? OK:)


Parce que normalement un équipage se parle...
« Modifié: 11 janvier 2019 à 20:29:50 par Oliver »
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