Génération DIMITRI !
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Auteur Sujet: Génération DIMITRI !  (Lu 19482 fois)

brunweil

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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #20 le: 29 juin 2011 à 20:35:23 »

Comme je le disais en SMS à NicoDan (mon Président de club,  :respect: Merci à lui pour mon initiation en double commande sur son FunJet perso  :professor: y faut avoir la foi avec des débutants comme moi !  ;) )

Adapter au vent, un mousse "in-door" pose quelques problèmes !
Le mien à l'aile "au vent" qui plie vers le haut au niveau du dièdre !  :o et pas pour un problème de collage comme pour le premier vol ! ;)
J'étudie de renforcer ca , mais peut être aussi de raccourcir les dièdres ... Il faudra voler un peu plus vite mais vu que la vitesse mini est actuellement vraiment très basse, ca ne devrait pas poser de problèmes ! ? ! à voir !......
« Modifié: 29 juin 2011 à 21:45:05 par brunweil »
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brunweil

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Help les "avioneurs" !
« Réponse #21 le: 29 juin 2011 à 21:43:35 »

Help les "avioneurs", j'ai réglé mon failSafe sur le DVPLAN:

•Moteur coupé
•dérive droite
•profondeur très légèrement à cabrer !....

Ca vous parait correcte ? Ou j'ai loupé quelque chose ?.....
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jelabed

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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #22 le: 29 juin 2011 à 21:53:30 »

encore bravo pour ta nouvelle passion  :goodnews:

ne progresse pas trop vite , je n ai pas reçu le mien .


a bientôt dans la Nièvre , j espère que nous pourront faire voler nos machines cote a cote  :doublepouce:
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nicolas

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Re : Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #23 le: 29 juin 2011 à 22:05:19 »


ne progresse pas trop vite , je n ai pas reçu le mien .


Il est parti cet après midi  OK
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brunweil

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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #24 le: 30 juin 2011 à 20:40:10 »

Impossible de trouver du "scotch armé" à Dakar  :lemur:
J'ai chercher partout: ca n'existe pas !  :gun:
Alors je me suis fais des renforts de dièdre à l'aide d'une bande de gaze (pansement) bien tendue et solidarisée à la cyano  :hmmm: ::)
Je ne suis que moyennement convaincu !..... Vu que cela diminue l'angle du dièdre j'ai augmenté la course de ma dérive (un trou de moins sur le guignol) pour provoquer plus franchement les prises d'angles..... tout ca est très théorique dans ma p'tite tête: Vérifications pratiques, demain !...
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Maneke

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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #25 le: 03 juillet 2011 à 12:20:43 »

Ayé le mien est arrivé hier matin, monté dans l'après midi et dans le ciel dans la foulée.
Ca vole assez facilement et je suis surpris par la pêche du moteur. Il me faudra encore quelques vols avant de bien maîtriser mais les débuts sont encourageants.
J'ai volé au dessus d'un champ de blé qui forme un super matelas pour poser en douceur (ou presque  :oops1:)
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brunweil

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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #26 le: 04 juillet 2011 à 02:54:13 »

Ha Ha !  :clapping: il est magnifique et avec le moteur en "pusher" ca va te simplifier la vie !
Mon DVPlan est en "réparation" le moteur avait un peu changer de position (reculer) et d'angle (vers le haut) suite à quelques atterrissages un peu trop "improvisés"  :blush2:
Mais un avion lent c'est vraiment un grand fun à voler dans le vent ont dirait un petit Cesna balloté dans un gros orage !  :doublepouce:
Comme dit mon "président" NicoDan :"Le vent c'est très formateur" ! .....
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Maneke

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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #27 le: 04 juillet 2011 à 08:33:46 »

J'ai fait mes premiers vols avec du vent, ça dansait la gigue à chaque rafale et le contrôle était euhh.. comment dire... approximatif  :D
Aujourd'hui c'est pétole je pourrais peut-être faire des vols avec pilotage plus précis.

Je fais 6-7 mn de vol avec un accu 3S de 1600mAh et dans le vent. Ca semble raisonnable mais pas énorme, il faudrait que je me calme sur les gaz.
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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #28 le: 04 juillet 2011 à 10:31:45 »

Mon DVPlan, équipé de ce moteur 26gr:

fait 215gr en ordre de vol !  ;D je n'ai pas mesuré précisément mais en vol palier (1/3 de la puissance, sans acrobatie) je crois que je ne dois pas être loin du 1/4 d'heure avec mes 2s 500mA (32gr) !...

Cet avion est initialement conçu pour de l'indoor avec un moteur genre Park250 de 14gr et une lipo de ± 20gr.


Les ±11% d’excédant de poids, légèrement reculé, et la puissance supplémentaire, rendent le vol extérieur possible, même avec un peu de vent ! !..
« Modifié: 08 juillet 2011 à 22:30:31 par brunweil »
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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #29 le: 06 juillet 2011 à 13:10:18 »

Bon, dimanche je me suis fait remonter les bretelles par NicoDan (mon président de club  :respect: )
 1• Mon moteur ± accroché "dans" le polystyrène c'était "du n'importe quoi" ! ( Évident ! Surtout une fois qu'on vous le dit !  ;) )
 2• Mes ailes avec un élastique tout distendu & centré ca valait pas mieux !  :blush2:
 3• Mes grands dièdres d'aile se fermaient en portefeuille à chaque coup de vent ! Il fallait que ca cesse !

Donc voici les modifs :
Vis (MK) 2.5mm + CP 5mm + Cyano
Fixation "conventionnelle"
"Gaze" + cyano (pas de scotch armé à Dakar)
Ce matin vol par une jolie petite brise marine + beaux rabattants turbulents derrière les immeubles  !  :o
Passionnant ! On apprend vite à retrouver la droite de la gauche de son engin car tout les tonneaux ne "téléphonent" pas avant de survenir ! Grand pied !  ;D

La sécurité Lipo (turnigy plush) en limitation de puissance est vraiment parfaite: on se pose tranquille, moteur au ralenti  :doublepouce:
...
En 41 Mhz on réapprend vite à ne pas diriger son antenne vers l'avion: deux antennes coaxiales comuniquent vraiment très mal ;) :
L'antenne verticale sur mon  MK ne m'avait pas "éduqué" aussi clairement !  :D
....
« Modifié: 08 juillet 2011 à 15:21:26 par brunweil »
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Le DVPLAN: Premier sang !
« Réponse #30 le: 08 juillet 2011 à 12:27:34 »


Vraiment "trop beaucoup" de vent aujourd'hui ! ! ! !  ;D
Temps de réparation: 12mn, dont dix de séchage de colle !  :D
Mais toujours pas d'hélices cassées ! Et plaisir intact !
Mais il faut accepter qu'il y a des limites :blush2:;)
« Modifié: 08 juillet 2011 à 15:18:40 par brunweil »
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nicolas

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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #31 le: 08 juillet 2011 à 14:57:19 »

lol bientôt y'aura plus de colle que d'avion !
bon vent ! heu.. bons vols !
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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #32 le: 08 juillet 2011 à 21:57:08 »

Nono pourkoi tu habites si loin des magasins ?
Reviens, y'a les même à la maison ...
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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #33 le: 08 juillet 2011 à 22:33:06 »

Il s'est pris un coup de boule pour avoir le nez tout pété comme ça ? une oie migratrice à la bourre ou quoi ? :)

En même temps, vu le poids total de l'engin, même contre une hirondelle, il avait aucune chance :)
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brunweil

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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #34 le: 08 juillet 2011 à 22:46:53 »

Il s'est pris un coup de boule ...

Heuuuu , si on veut :blush2: c'était une grosse boule rose carrée.... En forme de maison !  ;D

Mais pour les oiseaux détrompe toi je me bats avec d’authentiques guerriers, je ne suis peut être pas le meilleurs en vitesse de pointe, mais le virage serré ou le looping se font sur deux mètre avec DVplan, ils ont du mal à suivre  !  Et heureusement parce qu'entre les coups de bec et les serres ils pourraient lui raccourcir la vie sévèrement !
Premier vol GPS-WayPoint il y a plus de deux ans:


@ Thierry,  :bigarmhug: Je peux plus rentrer ! :( ....
Trop froid , trop loin, trop cher, trop méchants, trop compliquées  ;).....
« Modifié: 09 juillet 2011 à 04:14:54 par brunweil »
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jelabed

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Re : Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #35 le: 08 juillet 2011 à 23:07:59 »



@ Thierry,  :bigarmhug: Je peux plus rentrer ! :( ....
Trop froid , trop loin, trop cher, trop méchants, trop compliquées  ;).....

tu nous manque  :(
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brunweil

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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #36 le: 19 juillet 2011 à 18:25:08 »

Hé Hé ! Gros weekend de vol pour DVPLAN !
Avec présentation à la famille !.....
Et oui ! Notre hôte est un ancien pilote de la Sabéna ! Inutile de dire qu'il sait un peu de quoi il cause !
Donc vol en publique entre piscine et Lagune !  BBB
Nooooon ! vous inquiétez pas j'ai assuré ! La réputation de MK-FR.info est intacte !  :)

Je dis présentation à la famille... Parce qu'il est belge DVPLAN ! Ne l'oublions pas ! ...
Et 75% des hôtes de ce petit paradis sont belges également ! Un petit bout de Zaïr en Afrique de l'Ouest !
On a volé, mangé, dansé, nagé, encore volé, au son des Tam-Tams ! ....  :doublepouce:
"Les Manguiers de Guéréo"

Pour mémoire, faible vent Gaz entre 1/3 & 1/2
Lipo 2s 370mAh =15mn
Lipo 2s 500mAh =17mn
« Modifié: 22 juillet 2011 à 17:56:30 par brunweil »
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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #37 le: 26 juillet 2011 à 13:24:07 »

Bonjour à tous !
Sur la carte de programmation des BlCtrl Turnigy, le réglage du "cut-off" de l'alim moteur peut se régler à trois niveau différents:
2.6v, 2.85v & 3.1v ; copiant nos réglage MK je l'avais mis au maximum 3.1v ... Mais je n'utilisait alors qu'une partie du potentiel...
En effet autant sur nos MK nous avons besoin après l'alarme d'un délai significatif, à puissance suffisante, pour nous poser ! Autant sur un avion, dans l'immense majorité des cas, la conservation du contrôle permet de ramener le zinc dans des conditions satisfaisantes, sans mettre en danger la lipo: la consommation des servos et du récepteur est anecdotique une fois celle du moteur coupée !.....
J'ai donc descendu le "cut-off" de l'alim moteur à 2.85v ce qui fait une sacré différence !....  :P
à noter également l'utilisation du "break" arrêtant complètement l'hélice au gaz mini : moins de frottement en phase planée/atterrissage.
Bon j'en profite pour corrigée cette "hérésie" fruit de mon coté pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ! :
••• je lui est installé un Rx ACT 4dsl (celui de mon premier MK ) sérialisé sur le canal 1 donc ! !
Je voulais le garder tel quel donc mix à 100% de la voie 1 sur la voie 4 et "neutralisation" de la voie 4 avec le dualrate à zéro.
Donc les gaz (de la voie N°1) sont dupliqués sur la 4 et je n'utilise plus la voie n°1 (sérialisée) en sortie du Rx.
évidement corrigé depuis ! Il suffit sur la MX16s de rediriger le canal 1 (gaz) vers la sortie 4, canal lui même renvoyé sur la sortie N°1 de la radio (inutilisée sur le récepteur pour cause de sommation) et le tour est joué !....
« Modifié: 26 juillet 2011 à 13:52:19 par brunweil »
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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #38 le: 02 août 2011 à 11:57:45 »

Découverte et test des mixages !
33% de gaz avec la profondeur ! Ca fait des loopings serrés !... et on peut tourné en vrille dans 1m de diamètre !  :o
Edit: 7% 5% (c'est mieux) de piqué avec les Gaz, évite le cabrage à la remise des gaz; accélération à plat même à donf !  BBB
« Modifié: 01 septembre 2011 à 20:50:04 par brunweil »
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Re : le DVPLAN est né !
« Réponse #39 le: 25 septembre 2011 à 09:35:13 »

Bonjour a tous,
Rien d'important mais je suis retombé la-dessus:
.....
En 41 Mhz on réapprend vite à ne pas diriger son antenne vers l'avion: deux antennes coaxiales comuniquent vraiment très mal ;) ....
Pour la petite histoire, si tout ca (coaxialité) est parfaitement vrais,
il faut quand même signaler que quand l'antenne du recepteur a la bonne longueur,
 ca fonctione ENORMEMENT mieux !  :blush2:  ::)

Bon ! Je sais : maintenant tous le monde est en 2,4Ghz !....
Je me rapelle nos intérogations sur la longueur de ce bout de fil !... :'( Nostalgie.....
@+
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