Montage Aile TUFFWING avec Dropix
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Auteur Sujet: Montage Aile TUFFWING avec Dropix  (Lu 2278 fois)

dwasselin

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Montage Aile TUFFWING avec Dropix
« le: 12 mai 2017 à 10:17:10 »

Salut les gars,

Je suis sur le montage d'une Aile TUFFWING, avec comme FC la Dropix.

Grâce à AlainLive et Furynick, j'ai pu installer correctement Arduplane en version 3.7.1...

Le réglage de la radio TARANIS X9E s'achève, bien que celle ci n'est pas les mêmes fonctions que les X9D...(coupure gaz, remplacer Voie, par ex).

La camera est un RX100 de sony avec déclenchement auto via Camera Trigger et cable Gentled...

Pour les modes de vols j'ai choisi Stabilize, FBWA et RTL, avec un inter mixé  pour le Mode AUTO (+= -50 MAX )...

La météo de cette fin de semaine, n'étant pas très favorable, il faudra patienter un peu pour tester cette aile en vol...
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dwasselin

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« Réponse #1 le: 12 mai 2017 à 10:27:38 »

Par contre j'ai un souci sur la configuration de 'Battery Monitor", car on a monté le Capteur de Tension 200A...

si je suis les consignes de la doc Drotek/dropix je dois mettre :

Voltage diviser : 15.55
Amp per Volt : 151.5

je trouve ce dernier chiffre enorme, et pour le moins dérangeant d'autant que les infos affichés à l'ecran de MP semblent bien erronées...

je me retrouve avec une tension normale (16.3 pour une 4S) mais le pourcentage restant est à 0.00 et la conso à -1.4amp.....

alors que je devrais avoir le % à 98% facile....

et le pire est que si je demande à afficher la conso en mah, j'ai des valeurs negatives (-350 mah)

Si quelqu'un a une idée....Merci d'avance
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Hydro_Ydé

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« Réponse #2 le: 12 mai 2017 à 11:42:11 »

Belle config ! J'ai un projet en cours assez équivalent, mais sur une base de Falcon Evo / RX100. Et je mets une AUAV en FC. L'idée est de faire une aile démontable pour mes voyages. Ta Tuffwing m'a l'air de meilleure qualité. Elle se démonte ?
Pour ton ampérage tu ne calibres pas à l'ampèremètre ? Sinon vol avec batterie pleine, mesure de la quantité consommée par ton chargeur après vol, et application d'une règle de 3 sur ton coef Amp per Volt.
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« Réponse #3 le: 12 mai 2017 à 12:06:58 »

Oui celle aile est demontable, sans trop de manip, juste les cables servos, mais j'ai mis des rallonges sur la dropix, donc facile...

pour le calcul de l’ampérage, pas d'amperemetre sur place et je n'ose pas voler comme cela....


je connais cette formule : NEW_AMPS_PER_VOLT = OLD_AMPS_PER_VOLT * CHARGED_MAH / LOGGED_MAH


Mais là je me pose une question sur le parametrage de la config, car on a :

Batt-Current-pin = 2 3 (pixhawk) (erreur de ma part)
Batt-Volt-Pin = 3 2 (pixhawk)

mais je ne sais pas si c'est pareil pour la dropix....? ? ?
« Modifié: 12 mai 2017 à 16:40:23 par dwasselin »
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Hydro_Ydé

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« Réponse #4 le: 12 mai 2017 à 12:23:34 »

J'ai l'inverse sur ma dernière config Dropix :

BATT_AMP_OFFSET,0
BATT_AMP_PERVOLT,19.03876
BATT_CAPACITY,16000
BATT_CURR_PIN,3
BATT_MONITOR,4
BATT_VOLT_MULT,10.07018
BATT_VOLT_PIN,2

Voler sans mesure de la conso , avec une batterie pleine tu ne prends pas un grand risque.
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« Réponse #5 le: 12 mai 2017 à 12:37:24 »

Assez d'accord avec Hydro, sur mon skywalker je vole avec la consommation désactivée, juste la tension suffit à savoir où tu en es!

Vu que le capteur me donné une conso de 12000mAh sur une batterie qui en faisait 8000mah, la meilleure chose a été de le désactivé... ;D

Yo.

Tu as pris le REACH RTK monté dessus?

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« Réponse #6 le: 12 mai 2017 à 13:21:41 »

Je salue le projet mais je ne peux pas m'empêcher de m'inquiéter.
Tu as monté tout ce matériel sur une aile de 85cm d' envergure?

[edit] ha non, apparemment elle fait 1,20m. Une idée de la charge alaire prévisionnelle?
« Modifié: 12 mai 2017 à 13:26:22 par Slyfly »
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« Réponse #7 le: 12 mai 2017 à 13:45:03 »

Pour info le site http://www.tuffwing.com/

Yo.
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« Réponse #8 le: 12 mai 2017 à 13:54:33 »

Didier, tu as pris quelle version du kit ?
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« Réponse #9 le: 12 mai 2017 à 14:30:41 »

Didier, tu as pris quelle version du kit ?

La version de base avec les accessoires (moteurs,...)
mais on a choisi de mettre une dropix
et on a réalisé en 3D un support pour avoir le rx100 à l’intérieur sans que l'objectif ne ressorte dessous...

Je viens de passer 2 jours à faire le montage et a tout paramétrer...


@ easyswar : quand tu veux poser une question, ouvre un post, ta question n'a rien a voir avec mon projet ....(je deplace, Merci de ta compréhension.)
« Modifié: 12 mai 2017 à 14:34:13 par dwasselin »
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« Réponse #10 le: 12 mai 2017 à 14:35:22 »

Tu n'as pas mis les param fournis avec la tuffwing?

Yo.
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« Réponse #11 le: 12 mai 2017 à 14:39:43 »

Tu n'as pas mis les param fournis avec la tuffwing?

Yo.


Si au depart,

mais le fichier de parametres correspond a la Pixhawk, et en plus en position verticale (ROLL90), alors que ma dropix est en position à plat mais tournée à 90° gauche (YAW270).....

plus quelques autres différences ( calibration accelero, compas, gps,....)
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« Réponse #12 le: 12 mai 2017 à 14:44:44 »

Ah ok.

ca à l'air d'être une bonne aile. Impatient de voir ton retour d'utilisation.

 Yo.
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« Réponse #13 le: 12 mai 2017 à 14:46:21 »

apparemment elle fait 1,20m. Une idée de la charge alaire prévisionnelle?

C'est vrai que je ne me suis pas vraiment posé la question puisque TUFFWING la vend dans sa version complete à l'identique de la mienne....

en poids total, avec lipo 4S-6600, on est à 2250 grs avec le RX100....

donc si je tiens compte de la surface portante (ailes + support central) on serait à une charge alaire inférieure à 6 kg/m²....
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« Réponse #14 le: 12 mai 2017 à 17:40:19 »


C'est vrai que je ne me suis pas vraiment posé la question puisque TUFFWING la vend dans sa version complète à l'identique de la mienne....

en poids total, avec lipo 4S-6600, on est à 2250 grs avec le RX100....

donc si je tiens compte de la surface portante (ailes + support central) on serait à une charge alaire inférieure à 6 kg/m²....

Ok, je comprend ta confiance, je vais juste rappeler que mes ailes de 1,40m qui font 60cm de corde à l'emplanture font entre 1,5 et 1,8kg prêtes à voler, avec une lipo 4s 5Ah et un GM1 ou un S100.
Comme pour les ailes Lehmann, d'accord ils en vendent, mais est ce que quelqu'un travaille avec ?
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« Réponse #15 le: 18 mai 2017 à 15:29:53 »

Alors Didier, elle vole bien cette Tuffwing?

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« Réponse #16 le: 18 mai 2017 à 15:50:35 »

Alors Didier, elle vole bien cette Tuffwing?

Yo.

Pas eu le temp, meteo pourri, bruine et en plus j'assure un cours ULM pendant la semaine......Faut attendre....

Je crois bien que pour les premiers vols, je vais l'alleger de son APN, bien l'equilibrer et voir comment elle se comporte....
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« Réponse #17 le: 18 mai 2017 à 15:52:24 »

Ok, Merci

Curieux de ton retour d'utilisation!

Yo.
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« Réponse #18 le: 24 mai 2017 à 10:04:43 »

Pas de news de ton vol inaugural ? Je cherche une aile dans ta taille. 1h de vol, Démontable et transportable. Autre candidate la Skywalker X5 Pro.
Je me bricole une Falcon Evo... mais c'est du bricolage.  :(
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« Réponse #19 le: 07 août 2017 à 09:40:50 »

Il serait aussi intéresser de connaitre la manière dont le problème du capteur à était résolu ;)
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