La Montgolfière d'ELOI
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Auteur Sujet: La Montgolfière d'ELOI  (Lu 868 fois)

brunweil

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« le: 16 octobre 2016 à 22:20:58 »


Je donne plus de détails dans notre section sénégalaise.....
Mais si je vous le montre c'est que le matériau dont est fait le support du bruleur (grosse pailles à cocktail noires) rappellera peut-être des souvenirs aux anciens...... Et ca va bien les faire rigoler  :Moqueur:
« Modifié: 16 octobre 2016 à 22:34:26 par brunweil »
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JMMaupin

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« Réponse #1 le: 17 octobre 2016 à 00:03:25 »

Ça me rappelle la montgolfière solaire que j'ai eu dans un super Pif gadget exactement le même film plastique.
C’était un énorme boudin de 4m de long et presque 1m de Ø le rayonnement solaire faisant chauffer l’intérieur elle s'envolait.
Bien sur au bout d'un fil et sans vent.
Je me demande souvent où trouver ce plastique? Il faisait 5µ d’après la description. J'en vois jamais nulle part.

Clair les barres sont trop grosses.

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brunweil

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« Réponse #2 le: 17 octobre 2016 à 03:08:45 »

 ;) Je n'ai aucun doute sur le fait que nous saurons ganer les quelques gr qui nous manque !
Ce qui est passionnant (ce vol est notre 3ème tentative) c'est de faire découvrir l'efficacité d'un processus empirique:
Tester, analyser les carences, ré-essayer après corrections, et recommencer.....

La découverte des vertus de la Patience associées à celles de la Méthode !.....

Un indice pour l'origine de notre support de bruleur.......: Ces pailles a cocktail n'ont jamais été importées en tant que telle au Sénégal..... Elles l'ont donc été pour une autre destination........ Aller ! c'était il y a sept ou huit ans...... MDR
« Modifié: 17 octobre 2016 à 03:10:27 par brunweil »
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Lagaffe

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« Réponse #3 le: 17 octobre 2016 à 07:47:03 »

La montgolfière fonctionne d'autant mieux qu'elle évolue dans un milieu plus froid... Comme au Sénégal !
Ce n'est pas quelques grammes qu'il faut gagner, mais quelques degrés... en latitude.
En Bretagne tu soulèverais même un passager escargot.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
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Hydro_Ydé

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« Réponse #4 le: 17 octobre 2016 à 09:08:58 »

Ce qui est passionnant (ce vol est notre 3ème tentative) c'est de faire découvrir l'efficacité d'un processus empirique:
Tester, analyser les carences, ré-essayer après corrections, et recommencer.....

 :respect:
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Chapeau pour tes initiatives hautement didactiques.
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nisouck

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« Réponse #5 le: 17 octobre 2016 à 09:26:49 »

T'inquiète pas pour le poids, tu mets de l'air co dans ta pièce et hop au plafond!  :yahoo:
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brunweil

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« Réponse #6 le: 17 octobre 2016 à 10:31:35 »

T'inquiète pas pour le poids, tu mets de l'air co dans ta pièce et hop au plafond!  :yahoo:
Notre local est climatisé , la température ambiante lors des essais devait être de l'ordre de 25°. Pour les deux premiers le haut du sac était surplié et soudé sur 8 épaisseurs ce qui diminuait son volume de près de 3 litres. Le poids résiduel était alors équivalent à 8 gr. On peut en déduire l'ordre de grandeur de la portance dans nos conditions : 2 GR par litre. Les 21 gr de  notre ballon à froid confirmerait un volume approximatif de 10 litres....

Et mes pailles a cocktail, alors !!! Elles viennent d'où ?

Envoyé de mon Orange-Rise31 en utilisant Tapatalk

« Modifié: 06 novembre 2016 à 13:08:54 par brunweil »
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nisouck

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« Réponse #7 le: 17 octobre 2016 à 10:45:05 »

Tu connais peut-être; cela peut aider.
 :professor:
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Oliver

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« Réponse #8 le: 17 octobre 2016 à 10:55:10 »

Et mes pailles a cocktail, alors !!! Elles viennent d'où ?
De chez Jubel ou Sangomar ?  :hmmm:  ;D
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brunweil

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« Réponse #9 le: 17 octobre 2016 à 11:52:21 »

De chez Jubel ou Sangomar ?  :hmmm:  ;D

 ;) Elles font partie d'un lot de huit et sont très vraisemblablement les seules à avoir atteint le Sénégal..... 2 ou 3 d'entre elles ont déjà volé de nombreuse fois...... ;D
.............
En revisionnant le premier essai il est évident que le gain en volume est plus près des 8 ou 9 litre et que le volume total ne doit pas être loin des trente litres..... :hmmm: cela change les chiffres....
Portance = 0,7 gr/litre (ce qui parait plus plausible... ;))
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« Réponse #10 le: 17 octobre 2016 à 22:25:11 »

Ces pailles sont d’authentiques "Monuments Historiques": elles faisaient partie des premiers Kits MK........ :'(
La photo ci-dessous date de Mai 2009 et on y voit leur sœur
fièrement dressée vers le firmament, comme un étendard tendu vers la victoire !  :Moqueur:

« Modifié: 11 décembre 2016 à 17:32:33 par brunweil »
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Archimède nous a "Enfin" rejoint ! ! !
« Réponse #11 le: 11 décembre 2016 à 17:31:46 »

Archimède nous a "Enfin" rejoint ! ! !  :Moqueur:

« Modifié: 12 décembre 2016 à 10:10:55 par brunweil »
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« Réponse #12 le: 11 décembre 2016 à 18:30:55 »

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« Réponse #13 le: 11 décembre 2016 à 19:41:09 »

 :doublepouce: :clapping:
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« Réponse #14 le: 11 décembre 2016 à 20:24:59 »

 2 grammes en trop, on sait ce que ça peut représenter  :drink:
Bravo  :doublepouce:
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« Réponse #15 le: 11 décembre 2016 à 21:00:21 »

Du suspens et une belle fin. :doublepouce:
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« Réponse #16 le: 11 décembre 2016 à 21:24:38 »

Lol ! Merci les gars !
Tous les chiffres précédemment supposés étaient grossièrement déduits de volume complètement sous-évalués et de températures totalement inconnues !.....
La réussite n'en serrait pas vraiment une si elle n'avait pas permis d’affiner tout ca ..

L’appellation du sac est 100 litres (utilisable) dans notre cas et après dépliage du fond il doit en faire dans les 125;  poids: 32gr
La nacelle fait 22gr et embarque 10gr d'alcool
Total au décollage à l'allumage: 64 gr ;) mais contrairement à nos engins électrique, elle, brule son carburant il ne reste que 54gr en fin d'autonomie.
Selon la loi des gaz parfaits (L'air n'en est pas trop éloigné dans cette situation) à pression constante, volume et température sont proportionnel.
L'écart de poids (la "portance") entre chaud et froid est donc le poids de l'air froid chassé du ballon par l'air chaud, si l'on considère comme froid 300 K° et comme chaud 400K°, nous aurions donc
125 litres/300K° = 167 litres/400K° .... donc 42 litres évacués; au poids de l'air (1,2gr/l) ca fait 50 gr de gagné ! Sur le "papier" il nous en manque encore au moins 4 !.....

On voit que se n'était pas gagné d'avance !..... Le sac doit faire un peu plus de 125 litres et si il n'a décollé que les dernières secondes c'est bien qu'il devait s'alléger de ses 10gr d'alcool et que la température soit au max !

Comme le disait LAGAFFE en ce moment en France ca doit être beaucoup moins critique !...... ;)
......En Bretagne tu soulèverais même un passager escargot........
« Modifié: 12 décembre 2016 à 09:56:26 par brunweil »
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