Coupe circuit et enregistrement des logs Navi Ctrl
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Auteur Sujet: Coupe circuit et enregistrement des logs Navi Ctrl  (Lu 9420 fois)

jelabed

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Coupe circuit et enregistrement des logs Navi Ctrl
« Réponse #20 le: 14 mars 2016 à 10:17:50 »

bonjour ,

le relais est mécaniquement sensible , c est un composant d une autre époque .

si je peu me permettre ,

il faudrait reprendre une partie de la conception des contrôleurs BL .

les Mos de puissances doivent rester sous tension en permanence . seule des drivers doivent être déconnecté  .
les moteurs sont alimentés par 6 Mos , chaque Mos utilise une résistance entre son gate et sa source .

si je déconnecte le gate en en amont de la résistance le Vgs passe alors a 0V .
le Mos s ouvre et devient transparent comme un interrupteur ouvert . le moteur n est plus alimenté :mission accomplie

sur ce schémas , http://files.mikrokopter.de/BL_Ctrl_V2_0_Doku.pdf
 il faut couper le VCC du MEGA 168 , ce qui représente une coupure de 100 mA grand maximum , réalisable facilement avec un simple transistor .

et s assurer que les sorties "stevers" restent bien a l état 0 , a partir de cette condition tout est ouvert , les moteurs sont libres .
et le multi peu dégringoler normalement .




. . . ensuite le pilote s achète un avion et commence a se faire plaisir  :oops1:
« Modifié: 14 mars 2016 à 10:22:39 par jelabed »
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jelabed

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« Réponse #21 le: 14 mars 2016 à 10:27:43 »

pour info , j ai un pote qui possède un scooter électrique , le courant de puissance ne passe ni par la clef de contact ni par un relais .

heureusement .  :professor:
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papymouzot

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« Réponse #22 le: 14 mars 2016 à 10:40:44 »

Bonjour Jelabed,  :respect:

A) Dans le cas ou il est absolument obligatoire de ne pas modifier la carte contrôleur (garantie), qui entre parenthèses comprends les 6 sur une même carte, comment fait-on ?

B) Faut-il mettre un parachute sur le scooter aussi ?  :MDR2:

Voila le contrôleur qu'a notre ami, qui neuf, coûte plus de 500€, donc sous garantie... peur de toucher... et même, tant que ça fonctionne, pourquoi réparer ?



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jelabed

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« Réponse #23 le: 14 mars 2016 à 10:58:44 »

aille . , sans bricoler la carte de contrôleur ?

bah je ne sais pas .

il me semble que si l on coupe l'I2C le contrôleur conserve sa consigne un moment avant de se couper .
le temps de faire une sorte de looping par exemple  >:(
et ça c était avant , du temps des rouges .

franchement , sans modifier ? faire un pach sans couper de pistes sur la carte a 500 Euros serait un compromis.
envoyer une lettre au concepteur pour lui soumettre cette idée qu il a sûrement déjà eu .
lui demander pourquoi il n y a pas une entrée KILL sur sa carte .
une entrée qui serait transparente en cas de non connexion et qui déconnecterait la commande des Mos en cas d état haut de celle ci .
une entrée Opto-couplée qui possèderais sa propre référence afin de conserver l isolation entre le circuit d urgence et le circuit de fonctionnement normal  BBB


ha ouais ce  serait bien   8)

c est beau le rêve  :cool: 'reste a en faire une réalité  :librarian:

mais je ne parle pas l allemand  :blush2: et je ne pilote plus de multi  :(

alors je donne les idées qu il me reste  ;)
« Modifié: 14 mars 2016 à 11:02:04 par jelabed »
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papymouzot

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« Réponse #24 le: 14 mars 2016 à 11:24:42 »

Coucou jelabed,

merci beaucoup pour tes idées qui apportent un plus à chaque fois que je te lis.

C'est un fait que Holger et sa bande ont peut-être/probablement déjà pensé à ça; j'aurais du commencer par leur poser la question avant de sortir mon relai  ;)

Je vais leur poser la question !    EDIT: Fait !


Pourquoi ne fais tu plus de multi ? (si je peux me permettre  :blush2:)
« Modifié: 14 mars 2016 à 11:40:21 par papymouzot »
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jelabed

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« Réponse #25 le: 14 mars 2016 à 11:31:52 »

ok ,

j aime bien repousser mes limites , celle du pilotage-multi-a vue ont été atteintes .
il reste de quoi faire : FPV , racer ect , mais je n aime pas du tout les chose "a la mode "

donc je fait de l avion .
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papymouzot

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« Réponse #26 le: 14 mars 2016 à 14:20:28 »

Ah que re-bonjour  ;)

J'ai eu la réponse de MK, il semble que ce n'avait pas été au menu des Flight-Control 2.1/2.5 mais ce le sera avec la FC 3.0 dans quelques courtes semaines.


Je reste donc avec mon gros relai NC comme solution.

Il y en a peut-être d'autres, messieurs, à vos claviers !
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Naturaile

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« Réponse #27 le: 14 mars 2016 à 14:27:36 »

RRRR y sont bon chez MK....y faut re-claquer 500€


Moi, à part ma solution mécanique brute (voir brutale) d'arrachement des bullets, je vois pas. Car toute modification de la carte par mes soins, est absolument exclu : trop pointu et je peux pas le faire avec un marteau, donc pas dans mes cordes.

En tout cas, ça fait chaud au coeur de voir cette solidarité !

Merci les gars.

Ça existe pas un inter tout con qui serait actionné genre par le capot de l'éjecteur du parachute ?


« Modifié: 14 mars 2016 à 14:42:20 par Naturaile »
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papymouzot

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« Réponse #28 le: 14 mars 2016 à 14:41:36 »

RRRR y sont bon chez MK....y faut re-claquer 500€


Moi, à part ma solution mécanique brute (voir brutale) d'arrachement des bullets, je vois pas. Car toute modification de la carte par mes soins, est absolument exclu : trop pointu et je peux pas le faire avec un marteau, donc pas dans mes cordes.

En tout cas, ça fait chaud au coeur de voir cette solidarité !

Merci les gars.

Relai = Bon !   :beer:
Arracher = Mauvais !  :cartonrouge:
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« Réponse #29 le: 14 mars 2016 à 15:16:15 »

Et rester sous les 4 kgs pour n'avoir qu'un parachute à activer.... ??  et pas tout le reste qui  est du pur délire ( sirène, leds, éjection parachute par 2eme radio ...... )
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papymouzot

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« Réponse #30 le: 14 mars 2016 à 17:10:27 »

Oui, c'est plus simple en effet, mais pourquoi faire simple quand ....  ;)
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« Réponse #31 le: 14 mars 2016 à 19:13:27 »

Coucou les gars (et Jelabed  :-*)
Un peu après les dinosaures au début du MK :MDR2: on utilisais les BT555 comme relais pour l'allumage de la machine via un inter. Chaque BT555 est censé passer 150A mais on peux en mettre plusieurs en parallèle pour sécuriser le montage . on monte ca commandé par un inter de voie servo. Tu allimente la carte BL après les BT555 et  la FC, les recepteurs radio et la commande du parachute avant les BT555, comme ca la FC reste alimentée et tu peux couper les BL a la radio.
Pour avoir un bloc   
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papymouzot

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« Réponse #32 le: 14 mars 2016 à 21:00:17 »

Coucou les gars (et Jelabed  :-*)
Un peu après les dinosaures au début du MK :MDR2: on utilisais les BT555 comme relais pour l'allumage de la machine via un inter. Chaque BT555 est censé passer 150A mais on peux en mettre plusieurs en parallèle pour sécuriser le montage . on monte ca commandé par un inter de voie servo. Tu allimente la carte BL après les BT555 et  la FC, les recepteurs radio et la commande du parachute avant les BT555, comme ca la FC reste alimentée et tu peux couper les BL a la radio.
Pour avoir un bloc

Ben voila, rien à inventer, ça existe et a été utilisé moultes fois pas les héros du MK !!!

C'est incroyable ! Une recherche sur google pour BT555 et on tombe sur des dizaines de pages de mk-fr !!!

Merci++

 :respect: :respect:
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« Réponse #33 le: 14 mars 2016 à 21:35:11 »

Bon, j'ai trouvé les BT555, 2,5€  ;)
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« Réponse #34 le: 14 mars 2016 à 22:00:48 »

Citer
Et rester sous les 4 kgs pour n'avoir qu'un parachute à activer.... ??/quote]

Voui, mais non : Canon 5D MIII + 85 1.4 EX + folow focus piloté = un peu plus de 3,5 Kg = images  :cool:

Après, j'utilise aussi un A7R tout léger, mais pas que.

Citer
Une recherche sur google pour BT555 et on tombe sur des dizaines de pages de mk-fr !!!

Moi j'ai trouver les raquettes de ping-pong, elles ont l'air bien, peut-être pour planer ? :hmmm:  MDR

Blague à part, si sur ce schéma (en PJ, je sais pas comment on le met direct, oui, avec les lardon et tout la quiche), je remplace l'inter par le récepteur c'est bon ou bien ?

BTS555 à 165 A à 10,24 € Ht, j'ai presque la larme à l'oeil  :doublepouce: Francklin : gros bisous !!!! :respect2:

BT 555 à 2,5€ = papymouzot encore plus fort !  :respect2: Mais t'as vu ça où ?
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« Réponse #35 le: 14 mars 2016 à 22:01:54 »

euh ! j'ai mes commentaires en zone bleue  :hmmm:
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« Réponse #36 le: 14 mars 2016 à 22:16:06 »

Je sens que tu vas rigoler en voyant la page :)

Comme tu le comprendras vite, c'est par 5. Je m'en mettrais bien deux ou trois sous le coude pour le cas ou je me trouve un parachute...  ;)

http://tr.aliexpress.com/item/BTS555-BTS555P-T0-218-5-Smart-impedance-high-current-power-high-side-switching-transistor/32476490448.html?spm=2114.49010408.3.10.qIGWHk

Qui commande ?   ;)

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« Réponse #37 le: 14 mars 2016 à 22:28:06 »

J'en ai au moins un neuf qui traîne... mais je ne te le passerais que contre une décharge écrite  ;D .
C'est le contacteur électronique auquel je faisais allusion plus haut ... en même temps que le relais ....


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« Réponse #38 le: 14 mars 2016 à 22:29:15 »

attention a ne pas passer trop de courant la dedans , sinon ça crame  :o

comme dit Franklin  ;)  il est bon de les placer en parallèle .

le courant max de la datasheet est a prendre avec des pincettes .

. . . et il  y a des copies  :fou: 

il en faut plusieurs  par CID et une bonne surveillance de leur température pour être tranquille  :kicking:
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Naturaile

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« Réponse #39 le: 14 mars 2016 à 22:40:56 »

Ok, ok. Je sens bien que ça vous plait pas des masses cette solution, mais jusqu'ici, j'ai pas franchement mieux...

j'ai repéré la bête là : http://fr.rs-online.com/web/p/products/7532901/?cm_mmc=FR-PPC-_-google-_-3_FR_FR_M_SEMIS_BMM-_-Infineon%7CCommutateurs_de_puissance_intelligents&mkwid=sXyCrg5cO_dc%7Cpcrid%7C82141448361%7Cpkw%7C%2Bbts555%7Cpmt%7Cb%7Cprd%7C&gclid=Cj0KEQjwwpm3BRDuh5awn4qJpLwBEiQAATTAQSVIZ7dvx9ZWVKXTDZ4tOUdUTBh9xBO7YR9RqCt-RoAaAl-P8P8HAQ

Et franchement une pièce aussi sensible, je me sens pas de la commander sur ali machin. c'est déjà assez chaud comme ça alors ...

Rapport au câblage, j'ai bon ou pas ?
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