Volkswagen controle anti-polution: La France de nouveau à la pointe
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Auteur Sujet: Volkswagen controle anti-polution: La France de nouveau à la pointe  (Lu 3066 fois)

Oliver

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Tout n'était pas perdu, avec les nouvelles normes rétro-actives, on ressort le V12 Matra !
les premiers tests ici remportés avec succés:
« Modifié: 30 septembre 2015 à 21:43:21 par Oliver »
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Francklin

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Volkswagen controle anti-polution: La France de nouveau à la pointe
« Réponse #1 le: 30 septembre 2015 à 22:43:32 »

RRHHAAAHHHH comment c'est bon  ;D ;D ;D ;D
C'est normal qu'on voit presque plus la voiture au bout de 2 mn  :MDR2: :MDR2: :laugh:
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Mkboy

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Volkswagen controle anti-polution: La France de nouveau à la pointe
« Réponse #2 le: 30 septembre 2015 à 23:10:35 »

Perso le V10 matra de 820ch est aussi bon!  :doublepouce:



Yo.
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Typhoon H

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Oliver

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« Réponse #3 le: 30 septembre 2015 à 23:16:22 »

Perso le V10 matra de 820ch est aussi bon!  :doublepouce:
Yo.
désolé, mais c'est un Renault, pas la même nostalgie  ::) ta langue a fourché petit scarabé  ;D
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Mkboy

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Volkswagen controle anti-polution: La France de nouveau à la pointe
« Réponse #4 le: 30 septembre 2015 à 23:20:16 »

Comme j'ai eut un doute sur le moteur, jai fais un tour sur Wikipédia:

L'Espace F1 est un prototype automobile conçu en partenariat entre Renault et Matra. Présenté lors du salon automobile de Paris en 1994, pour fêter les dix ans de commercialisation de l'Espace, il reprend les formes générales de l'Espace II.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace_F1


Mais j'ai zappé ce passage:

L'Espace F1 utilise un moteur RS5, 10 cylindres en V de 3 500 cm³ et 40 soupapes de 820 ch1, identique à celui équipant la Williams FW15C. Il est associé à une boîte de vitesses semi-automatique à six rapports avec commandes au volant1.


Désolé!

Mais ça reste un superbe prototype, inconduisible pour le commun des Hommes! ;D

Yo.

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Typhoon H

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Oliver

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« Réponse #5 le: 30 septembre 2015 à 23:39:41 »

Matra a dessiné le concept "Espace"(fourgonnette familiale) et l'avait proposé en 1er à Peugeot, qui l'ayant refusée, fût adopté par Renault.
Il s'avère que tout le monde s'en est inspiré par la suite. En réalité, le 1er constructeur ayant présenté cette idée de l’automobile était américain.
Bref, ayant eu la chance d'entendre des V10 et V12 F1, les harmoniques n'ont rien à voir... Le V10 était le meilleur compromis pour 3,5L, mais le V12 avait la symphonie pour lui, surtout le V12 Ferrari avec 5 soupapes par cylindre...(1990).
Le V12 Matra reste le symbole de l’automobile sportive française des années 70/80. Matra a gagné le championnat F1 en 1969 (je fais de tête) avec ce moteur. L'autre innovation  était sa coque en panneau alu riveté, type aéro. Les autres châssis F1 étaient à l'époque tubulaires. Tout cela dirigé par Jean-Luc LAGARDERE, qui a su faire prospérer cette société mondialement connue dans différents domaines, jusqu'au lancement de l'Airbus A380... Et oui c'était lui!
Bon,...sans wikipersesbras  :D
« Modifié: 30 septembre 2015 à 23:51:26 par Oliver »
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touchthebitum

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« Réponse #6 le: 01 octobre 2015 à 09:24:12 »

Je me souviendrai toute ma vie de la diffusion de Turbo sur M6 de l'Espace F1. Grandiose ! Cette droite du Mistral et Franck Williams qui n'avait pas voulu les protections auditives  :D
Dommage qu'elle ait fini sa vie comme ça...
En tout cas merci pour le lien vidéo ;)
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Oliver

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« Réponse #7 le: 01 octobre 2015 à 22:09:16 »

Yes,
mais le V12 Matra, même les britichs disent: "Incredible"

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Oliver

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« Réponse #8 le: 02 octobre 2015 à 00:12:12 »

merci à ceux qui conservent intact ces machines intemporelles
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ludo71

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« Réponse #9 le: 02 octobre 2015 à 15:38:10 »

sans assistance electronique comme maintenant ça doit etre terrible à piloter  :doublepouce:
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Volkswagen controle anti-polution: La France de nouveau à la pointe
« Réponse #10 le: 02 octobre 2015 à 20:09:48 »

https://informations.volkswagengroup.fr/


Filou dit La Vieille Sarcelle :0)
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Les Sarcelles font aussi COIN COIN dans leur coin perdu en Normandie !!!

Lagaffe

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« Réponse #11 le: 02 octobre 2015 à 20:10:08 »

J'aimerais pas être le moustique qui s'est fait aspirer au travers du tamis d'admission !
Cuit à point et décalqué sur la carrosserie du car ?
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
T10 + Jeti DS16 + F550 châssis perso pliable (Coulé)+ DJI-A2 (Coulé)+ Gopro 3 (Coulée)
Chaise roulante handi équipée Px4 et FPV.
CH46 double tripale + Helicommand- Gopro HD2 (en état de vol)
2 "Gros" bateaux Riva thermiques radiocommandés (increvables)
Sabot godilleur, shaddock pompeur
Caravelle pas Colomb
Rosengart LR4 N2 1939, qui consomme un peu moins d'huile que d'essence.

Oliver

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« Réponse #12 le: 02 octobre 2015 à 21:29:08 »

Aie confiance
« Modifié: 02 octobre 2015 à 21:31:41 par Oliver »
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Oliver

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« Réponse #13 le: 16 octobre 2015 à 09:59:35 »

Si vous avez un véhicule du groupe et vous souhaitez savoir si vous êtes concernés par le rappel de votre véhicule:

https://informations.volkswagengroup.fr/
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Gaby

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« Réponse #14 le: 16 octobre 2015 à 10:25:26 »

Ma golf 1 diesel de 76 n'est pas concernée je suis rassurré  MDR
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« Réponse #15 le: 16 octobre 2015 à 12:18:19 »

une façon naturelle de faire un contrôle antipollution  :Moqueur:


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 Dji Phantom -  Dji S800 Wkm  - Quelques bricoles multi wii futaba

Oliver

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« Réponse #16 le: 24 août 2017 à 18:59:07 »

Hello,

je met ce clip ici, y avait déjà pas mal de son

The sounds of 40 years in Formula 1

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