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Auteur Sujet: ! DKR3 !  (Lu 45934 fois)

nicolas

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« Réponse #220 le: 02 avril 2012 à 00:23:26 »

ça me rappele au début de la photo/vidéo mk, sur les apn, certains collaient à la cyano tout le système de stabilisation pour être sur qu'il entre pas en résonnance !
tu as essayé de poser une caméra Cmos sur ton octo ?
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brunweil

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« Réponse #221 le: 02 avril 2012 à 00:32:47 »

••• certains collaient à la cyano tout le système de stabilisation•••
tu as essayé de poser une caméra Cmos sur ton octo ?
La Panasonic SD300 est une 3MOS ... J’ai la notice tech pour le faire... mais sur ce modèle cela veut vraiment dire tout démonter..... Maintenant qu'elle n'est plus sous garantie je vais p'tête l'envisager.....
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Lionel

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« Réponse #222 le: 02 avril 2012 à 04:58:53 »

bonjour

je trouve ce plan correcte malgré le vent, pour les micros vibrations, c'est vrai qu'il ne manque pas grand chose!  >:(
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Th!erry777

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« Réponse #223 le: 02 avril 2012 à 08:17:17 »

Question:
Tu voles à vu en immersion  ?
vario enclenché ça c'est sûr .
poi : non
wp : non ou alors t'as programmé ovale !
et où étais-tu ?  pas dans le champs de la cam . (ou alors à la fin en bas avec les 2 autres gars) ?
Sinon l'image est une peu orange  :okjesors:
« Modifié: 02 avril 2012 à 08:20:33 par Th!erry777 »
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brunweil

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« Réponse #224 le: 02 avril 2012 à 09:54:54 »

Je ne suis pas du tout convaincu par la démonstration POI/WP d'Holger:
C'est une jolie petite prouesse geek, mais avant que ca remplace un vrais cadreur ... Y a encore de la marge !.....
Je suis en immersion bien sur...
On ne se rend pas bien compte, mais c'est grand : le point le plus éloigné doit pas être loin de 200m.
Et oui, en gilet fluo avec les deux autres !  ;)

L'Afrique toute entière est orange !..... :Moqueur:
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Oliver

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« Réponse #225 le: 02 avril 2012 à 10:11:02 »

Je ne suis pas du tout convaincu par la démonstration POI/WP d'Holger:
idem, et qu'est ce qu'ils passent comme temps là-dessus, ils feraient mieux de travailler sur des PID auto en fonction des paramètres extérieurs (masse, vent, humidité, pilote, vibrations) ça ce serait le top. Quant je vois tous ces points alignés comme du carrelage, je ne vois pas à quoi cela peut servir, à part pour l'agriculture...
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brunweil

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« Réponse #226 le: 11 avril 2012 à 01:31:34 »

Naissance d'une nouvelle secte !...
DKR3 dans sa version actuelle:

« Modifié: 24 avril 2012 à 16:32:56 par brunweil »
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« Réponse #227 le: 11 avril 2012 à 01:53:37 »

 :doublepouce:
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« Réponse #228 le: 11 avril 2012 à 08:32:36 »

ÉN :o RME   et tu pars en FPV faire du gymkhana entre les fils à haute tension  :doublepouce:

il est bien à toi cet octo je reconnais ta personnalisation  ;)
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« Réponse #229 le: 11 avril 2012 à 08:57:07 »

toujours prêt pour une mission !  OK
il ne te manque plus qu'un tabouret pliable et t'es au top  :cool:
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« Réponse #230 le: 11 avril 2012 à 09:27:34 »

••• je reconnais ta personnalisation  ;)
He oui ! Mieux qu'1 tuperware :....
Deux tuperwares........ 1dessus NC+GPS et 1 en dessous CID, FC et autre bec swadji Txvidéo etc.....
Et Nicolas avait raison les pieds en carbone ... ca n'a pas duré..... ;)

La ligne THT est une vieille copine de 5 ans... elle suit le tracé de l'autoroute .... Un coup à droite un coup à gauche parfois au-dessus..... C'est un problème en immersion ! il faut bien mémoriser l'espace "navigable & autorisé".....
« Modifié: 24 avril 2012 à 21:07:40 par brunweil »
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« Réponse #231 le: 11 avril 2012 à 09:31:42 »

En tout cas cela nous fait voyager  merci pour toutes ces couleurs

L'autoroute est située à proximité de la centrale ?

 :oops1: réponses croisées



« Modifié: 11 avril 2012 à 10:15:01 par 65oliver65 »
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« Réponse #232 le: 11 avril 2012 à 10:13:17 »

••• un tracé qui sort de Dakar et qui va vers l'est ?

Absolument Olivier ! Pour ceux que ca amuse il y a en pièce jointe le kml (je ne garantis pas que ce soit celui du shoot vidéo ci -dessous ! ;) mais à 10mn près c'est bien là ! )


Pour la petite histoire je m'étais fêlé une cote 20mn plus tôt ( en me ramassant comme une grosse m...) et en plus d'une douleur aigüe à chaque mouvement, j'étais d’humeur très médiocre... C'était le jour du "vent solaire" et je n'osais pas utiliser le GPS... la bataille avec le vent m'a fait oublier les mauvais moments précédents !..... :Moqueur:
« Modifié: 18 avril 2012 à 19:40:04 par brunweil »
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« Réponse #233 le: 11 avril 2012 à 10:18:13 »

Le kml nous amène à Diammaguen, endroit tranquille pour du FPV   ;D
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« Réponse #234 le: 12 avril 2012 à 11:34:11 »

Et Oui, Olivier Tu as parfaitement identifié la "centrale à enrobé" de Diamniadio...
La piste (aujourd'hui goudronnée) qui part vers le nord, relie la RN1 (bordant la centrale) au tracé de l'autoroute 2km plus "haut".
Ce tronçon est actuellement en service sur deux voies.
« Modifié: 12 avril 2012 à 11:53:45 par brunweil »
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« Réponse #235 le: 12 avril 2012 à 11:41:25 »

Tes prises de vue me font voyager et j'adore ça.
Et il faut dire que Google Earth est passionnant pour ceux qui ne peuvent partir. De plus je ne suis jamais allez au Sénégal, cela me permet de découvrir un peu
Bon j'attends une autre vidéo et je part à la recherche du point de prise (pas dans la jungle STP)  ;)
A bientôt Bruno et bon rétablissement
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« Réponse #236 le: 21 avril 2012 à 01:59:14 »

Non, non! Ce n'est pas Bob DYLAN ! :Moqueur:
Sinon je l'aurais mis dans le bistrot de Jelabed !....
Juste 20 à 25 km/h de vent !.... >:(
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« Réponse #237 le: 21 avril 2012 à 08:31:43 »

Ah un peu de soleil et des couleurs  :D

Sympa le plan , on te voit bien jambes écartées à côté du 4x4. Un peu de pompage à un moment, mais le principal est là, le pont !  :applause:

Je situerais cette scene l'est de Kammba
voir le fichier joint
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« Réponse #238 le: 21 avril 2012 à 11:45:29 »

 :o   :applause: Impressionnant Olivier ! C'est exactement cela: le PK14.8 !
C'était pas facile ! Il n'y a pas grands choses pour se repérer .... La forêt de Mbao à l'horizon .... C'est maigre!.

On voit que nos amis de EIFFAGE ne chaume pas ! ....

Les réglages sont vraiment délicats et le manque de ressources n'encourage pas à multiplier les vols de mise au point ....

Hélices.... Lipo... ect ne sont pas facile à réapprovisionner..... He oui je casse encore des hélices .. les Graupner sont bien plus fragiles que les EPP ... et atterrir avec le vent reste une opération qui les met en danger.... :P
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« Réponse #239 le: 21 avril 2012 à 12:18:54 »

j'aime bien tes vidéos Bruno, il y un "grain", un peu comme la différence entre le 35mm et le numérique, sans parler des conditions meteo et de la qualité du suivi, je dis :respect:
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