"2nd Acro" de Brunweil le 3D de FliteTest
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Auteur Sujet: "2nd Acro" de Brunweil le 3D de FliteTest  (Lu 9239 fois)

brunweil

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"2nd Acro" de Brunweil le 3D de FliteTest
« le: 06 février 2013 à 11:08:46 »


Et voilà ! Il est commandé ......
Pas sur qu'il résiste 150 heures comme mon DragonFly ou encore beaucoup plus comme le Polyclub DVPlan  !......

Fini les atterrissage sur le nez en faisant  :oops1: Va falloir prévoir des moteurs/hélices en "spare" !  :Moqueur:
« Modifié: 24 novembre 2014 à 20:19:21 par brunweil »
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Bledi

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"First Acro" de Brunweil
« Réponse #1 le: 06 février 2013 à 11:12:22 »

Joli !!!!!!
Il me plait bien ton bébé !
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brunweil

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« Réponse #2 le: 06 février 2013 à 11:26:36 »

Je l'ai pris en France, mais "l'Unique" est Tchèque né chez ModelSport Composit.
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Pollux22BQA

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"First Acro" de Brunweil
« Réponse #3 le: 06 février 2013 à 11:50:37 »

Bel appareil de voltige pour un prix canon. :cool: :cool:
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Francklin

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« Réponse #4 le: 06 février 2013 à 11:52:56 »

Héhé beau joujou  ;D ;D les oiseaux qui te faisaient la chasse  vont moins rigoler la  ;)
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brunweil

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« Réponse #5 le: 06 février 2013 à 15:45:40 »

Héhé beau joujou  ;D ;D les oiseaux qui te faisaient la chasse  vont moins rigoler la  ;)
Houaip ! !  :clapping: Les ailes à profil symétrique ca devrait voler aussi bien sur le dos qu'à plat ventre ! Ca va déménager !.... :o
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brunweil

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« Réponse #6 le: 06 février 2013 à 19:44:02 »

à propos d'une vieille discussion entre deux de nos membres préférés sur la puissance et le rendement de nos brushless..... Il est amusant de constater que "Miniplanes", qui je crois mérite sa bonne réputation, définit très souvent la motorisation de ses modèles en ne donnant comme indication que le poids du moteur !....  :o
En effet dans un contexte "aérien" les écarts de puissance spécifique sont très faible et donc pour un poids donné on dispose bien d'une fourchette assez serrée de puissance ! Le nombre de Kv fera varier les dimensions de l'hélice, et donc le bruit et la "nervosité" de l'engin mais à chacun de trouver le bon compromis correspondant à ses attentes !.....
« Modifié: 19 février 2013 à 11:44:19 par brunweil »
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« Réponse #7 le: 19 février 2013 à 10:57:56 »

"The Unique" Est arrivé sur Dakar !
Pour être honnête il est beaucoup plus rustique que la photo aurait pu le laisser croire !
Mais c'est une bête de course !.... Je vais l'équiper avec un 2827-34 (j'ai du stock  ;)) et une 0804 tripale ca devrait le faire !....
Un peu lourd, il va falloir voler vite ! Mes petites lipo vont pas faire long feux ! :hmmm: On verra !....
« Modifié: 22 février 2013 à 10:15:26 par brunweil »
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PAT

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« Réponse #8 le: 19 février 2013 à 11:35:52 »

Chouette !


A quand une photo de l'appareil (sur le dos de préférence... :D ) fendant la vague avec la dérive ;)  ?


Pat
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@Recom indép+opto isol voies, beepr, décl Nikon, Ext-PCB, Emcotec Pro, GentWire Sony
@Ret vidéo 5.8 s/écr & FatShrk/Pir Eye/HeadplayHD
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« Réponse #9 le: 19 février 2013 à 11:45:58 »

••• fendant la vague avec la dérive ;)  ? •••
  :Moqueur: Tu me fais penser que la tropicalisation n'est pas une option pour moi ! .... :hmmm:
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brunweil

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« Réponse #10 le: 21 février 2013 à 19:24:08 »

Et voila ! Derniers tests avant le baptême demain !....
Ici au roulage !...... ;)
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PAT

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« Réponse #11 le: 21 février 2013 à 19:49:22 »

Bonjour Bruno


Il n'est pas rustique, comme tu le disais :  il est très joli !


Bon baptème


Pat
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« Réponse #12 le: 21 février 2013 à 19:50:27 »

Si tout il est bien réglé, y a plus qu'a!


réglages des débattements: OK
Check list before take Off: OK


Ready to fly!


Bon vol et envoi les photos/vidéos bien sur!


 :PhotoFlash:
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« Réponse #13 le: 21 février 2013 à 19:54:18 »

Sur un avion les  :PhotoFlash: c'est toujours avant le premier vol
comment je suis mauvaise langue ! mais non, juste prudent  :Moqueur:
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« Réponse #14 le: 21 février 2013 à 19:57:24 »

C'est vrai que ça fait un peu comme sur les photos de plats préparés ;)
Sur la présentation, t'as l'impression que le fuselage est une coque en 3D, pas une plaque épaisse de frigolite. Pareil pour les couleurs.
Mais l'important, c'est que ça vole!
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brunweil

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« Réponse #15 le: 22 février 2013 à 02:01:52 »

Vous avez tous très bien résumé l'essentiel !  :doublepouce:

Pour le détail, l'hélice de 3x0804 serait pas trop mal en 4S, mais j'ai une lipo 3S/800mHa qui ne va pas me laisser beaucoup de temps pour m'amuser...Il faudra ou une hélice plus grande si je reste en 3S ou passer en 4s  :hmmm:

Sinon "presque" tout est fait .... Juste qu'après la photo j'ai "découvert" que j'avais "oublié" de coller les servos des volets ! !  :lemur: Rien que ca ! :o corrigé OK.....

La suite de l’histoire demain au retour du marché.... La marée est vers 13h !....

Je sais pas si la "cadreuse" sera dispo !..... :hmmm: Au pire il faudra me croire sur parole !...... ;D

Sur un avion les  "Photos" c'est toujours avant le premier vol•••
C'est en compagnie d'Olif que j'ai appris CA !  :beer: Au club: pas de baptême sans photos préliminaires !....C'est la base  ;) Il n'y a pas de honte !.... Que des regrets si on ne l'a pas fait !  :Moqueur:
« Modifié: 22 février 2013 à 02:10:02 par brunweil »
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« Réponse #16 le: 22 février 2013 à 09:42:17 »

 :doublepouce: Nono j'avais pas vu ton nouvelle engin  ;D
Soit prudent et n'oublie jamais ça : si tu commences à paniquer passe direct en mode no-stress et pas de panique ensuite étape par étape tu rattrapes tout ça .
Et vérifie bien les débattements avant chaque décollage, pas comme moi à lyon l'autre jour où à l'atéro l'accu a coincé le servo de la profondeur = au décollage suivant vol 5 secondes et destruction de tout le nez de mon ziziglander

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brunweil

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« Réponse #17 le: 22 février 2013 à 10:24:28 »

Oui Oui Thiérry !  :clapping: Je vais bien faire tout ca !
Météo pour 13H: Vent secteur Nord 17km/h Parfait ! ! ! T°24° (Y fait que 20° ce matin ! brrrrrrr!  ;)) :doublepouce:
Bon, comme les boxeurs avant le match !
La pesée.... 460gr avec le plein  ;) ! (dont 84gr de lipo 3S 0.8Ah 35-45C - 58x30x25mm)
à toute à l'heure !.....

P.S. 445gr (dont 69gr de Lipo N°2) donc CG centré un peu plus en arrière......
« Modifié: 14 avril 2013 à 17:29:57 par brunweil »
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Bledi

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« Réponse #18 le: 22 février 2013 à 10:36:15 »

Un grande inspiration, on pousse les gaz et une fois V1 passé on tire progressivement ....
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« Réponse #19 le: 22 février 2013 à 19:22:59 »

Tout est  OK !
Avant toutes choses un grand Merci à mon amie Dom qui à fait la "cadreuse" dans des conditions effroyables : Petit APN, en plein cagnard, ccd pratiquement illisible !
Pour l'instant trois Photos dont l'une où mes deux compères Alpha et Bêta manifestent clairement leur impatience de voir ce nouvel engin en mouvement !.......

Premier vol à 13H en Tripale .... Deuxième Vers 15h en Graupner Eprop 11x5 vraiment mieux adaptée à ma lipo 3S....

@+
 
« Modifié: 23 février 2013 à 01:02:56 par brunweil »
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